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【區市觀察】膠東經濟圈一體化提速 萊西迎來重大發展機遇

2020-08-25 16:23 作者:陳志偉 來源:青島新聞網
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萊西素有“青島后花園”之稱。

青島新聞網6月12日訊(記者 陳志偉)在青島,萊西素有“青島后花園”之稱。“母親河”大沽河貫穿萊西全境,是青島北部的山水屏風;小沽河、洙河和五沽河綠水環繞;萊西湖一泓碧水,讓擁有大海的青島更顯靈動之氣;膠東半島最大的內陸濕地姜山濕地蘊藏豐富,讓人流連忘返。

當下,這座“后花園”日益熱鬧起來,在多重利好的疊加下,萊西迎來重大發展機遇。

5月7日,山東省政府召開膠東經濟圈一體化發展工作推進會,會議采取視頻形式,濟南、青島、煙臺、濰坊、威海、日照設會場。會議提出要站在全國、全省的發展大局中找準膠東經濟圈一體化發展的目標定位,打造成為中國新的增長極、中國長江以北地區更高水平對外開放的新支點、黃河流域生態保護和高質量發展的龍頭、中國北方的創新高地、山東對外開放的橋頭堡。

6月8日上午,山東省政府新聞辦召開新聞發布會,對三大經濟圈的區域發展規劃進行解讀,省會、膠東、魯南三大經濟圈一體化的推進工作明顯提速。

膠東經濟圈一體化各項工作全面啟動,萊西被推向了前排,“青島后花園”有望變身“城市會客廳”。

從山東半島視角看萊西,地處青島、濰坊、煙臺、威海四大城市之間的萊西,是青煙濰威“1小時經濟帶”的交通樞紐。

推進膠東經濟圈一體化,需要交通先行。推動膠東經濟圈一體化上率先突破,必須盡快降低資源要素流動的成本,隨著濰萊高鐵、萊榮高鐵等重大交通基礎設施的建設,萊西區位優勢、空間優勢將更加突出。

萊西區位優勢、空間優勢日益突出。

5月6日晚,青島突破平度萊西攻勢推進情況質詢會議在市級機關會議中心舉行。會議指出,突破平度、萊西,交通基礎設施建設十分關鍵。要下決心解決交通短板問題,以時間換空間,縮短平度萊西與青島主城區的距離。

未來萊榮高鐵建成后,濰萊高鐵將和萊榮高鐵在萊西北站銜接,意味著山東半島特別是膠東中部將有一條直通高鐵,尤其是煙臺和威海方面,將不用再繞青島北站,可以直通西部的濰坊、淄博、濟南,濟南、青島、煙臺三核實現緊密連接。

濰萊高鐵和萊榮高鐵的修建,為突破萊西攻勢提供重要的交通要素支撐,對萊西經濟發展帶來重大利好,加上青島產業落地的傾斜,可以使萊西的人力、土地資源優勢和產業、港口緊密結合,實現經濟要素的最佳搭配。

膠東經濟圈一體化工作的推進,離不開改革創新,膠東經濟圈正大膽探索新路徑、新方法。

萊西經濟開發區和萊陽經濟開發區只有一路之隔,產業鏈相互銜接配套,雙方一體化發展的愿望非常強烈,但因為分屬青島和煙臺,此前合作進展緩慢。

在今年全國兩會期間,煙臺市委書記張術平在接受媒體采訪時表示,支持萊陽、萊西共建產業合作園區,一體化布局產業鏈、創新鏈和配套鏈,打造膠東一體化發展先行示范區。

據了解,為打破行政壁壘和體制機制障礙,青島和煙臺將支持萊陽、萊西通過規劃布局、基礎設施、產業創新、平臺建設、要素集聚、公共服務與生態環境“七個一體化”發展,打造膠東一體化發展先行示范區。

“膠東經濟圈一體化是非常大的利好。”萊西市發展改革局國民經濟綜合科科長薛凱介紹說,兩個開發區一體化發展進程明顯加快,目前正在打通道路,未來兩個開發區將作為一個整體來打造,雙方將研究制定“飛地經濟”政策,建立稅收和產值分成的利益共享機制。

“膠東經濟圈一體化工作推進,為新能源汽車行業發展按下了快進鍵。”北京新能源汽車股份有限公司青島分公司總經理王慶洲表示,膠東經濟圈一體化為青島新能源汽車發展營造了快速發展的環境,將進一步促進國內新能源汽車產業駛入發展快車道。北汽新能源青島事業部成立后,基于國民車品牌重新整合調研、制造、營銷和運營四個業務板塊,借助膠東經濟圈一體化的“力”,集中力量,助推國民車生產銷售高質量、高效率發展。

膠東經濟圈一體化發展先行示范區、國家城鄉融合發展試驗區、京青跨區域產業項目合作園區、濟青煙國際招商園區等重大機遇疊加,萊西發展前景廣闊。

長期以來,平度、萊西都存在著一產過高、三產偏低的問題,與先進地區存在產業發展水平和財稅收入總量、質量等方面的差距。2019年5月,青島提出突破平度萊西攻勢,要求從全局看待突破平度萊西,堅持全市“一盤棋”,舉全市之力、統籌各方面資源,整體謀劃、協調聯動、全面推進,推動平度萊西實現全方位突破。

突破萊西攻勢重點是要發展壯大先進制造業。日前,青島市委市政府賦予萊西“建設青島高端制造業基地”的新目標。

5月27日上午,青島芯片小鎮入駐項目云簽約活動舉行,總投資10.1億元的8家項目落戶萊西。小鎮致力于建設全球知名的集芯片研創方案于一體、企業孵化加速為一體、產業制造交易為一體的地標式產業小鎮。

萊西布局“新能源汽車、基金小鎮、綠色建筑、通用航空、新一代信息技術和智能制造、食品飲料、石墨新材料、現代物流”八大產業功能區,重點發展九大產業。

這是青島發展芯片產業的一個突破,也是萊西市建設成為青島高端制造業基地的重要一步。

近年來,作為青島高端制造業發展的代表,萊西的優勢產業迅速崛起,在青島北部形成了以新能源汽車產業、智能制造、新材料等為代表的高端制造及新興產業的集聚區。

北汽EX3新車批量下線。

擁有全國最大純電動汽車生產基地的萊西,是青島發展新能源企業產業的重要陣地。北汽新能源萊西基地的從無到有,不僅帶動了本地新能源汽車產業的技術升級,還吸引了國軒控股青島基地、泰和興業、鑫和宇泰等40余家新能源龍頭及配套企業相繼落戶,一座產業鏈條完整、研發水平領先的汽車產業高地在萊西崛起。

在生物醫藥產業,萊西也持續發力。目前,萊西市已規劃了占地1萬畝的生物醫藥產業園,主要依托海氏海諾的生物醫藥項目,一期建筑面積30萬平方米,主要生產40多種一類、二類醫療器械以及口罩、防護服等醫療防護用品,今年產值將實現翻一番,達到15億元。

另外,萊西市在店埠鎮規劃建設占地1萬畝的航空產業新城。一期占地1050畝,投資50億元,主要包括航空職業學院、通航機場、飛行器制造改造等業態。依托學校與機場優勢,萊西市正在積極推動多個航空制造項目落地建設,加快形成航空制造及飛機零部件生產維修產業集群。

另有全國第33個、全省首個基金小鎮——姜山基金小鎮落戶萊西,三年的時間里,基金小鎮累計注冊基金類企業714家,認繳出資額472.25億元,擬募集基金規模1614.94億元,依托基金公司導入優質產業項目58個。2019年,姜山基金小鎮以第一名成績入選全省服務業特色小鎮,也成為萊西在金融產業創新探索的成功典型。

工業互聯網賦能千行百業。

今年《政府工作報告》提出了“加快實施互聯網攻堅行動”,青島市將立足制造業基礎和品牌優勢,深入推進互聯網應用,加快打造“世界工業互聯網之都”。

“在青島市打造‘世界工業互聯網之都’進程中,萊西不僅不能缺位,更應走在前列。”日前,萊西市委副書記、市長王清源在接受青島新聞網采訪時表示,萊西的目標是搶抓青島市打造“世界工業互聯網之都”的機遇,努力把萊西打造成為世界工業互聯網之都的“智造引擎”。

5月28日,萊西市與海爾卡奧斯工業互聯網平臺舉行戰略合作框架協議簽約儀式。

5月28日,萊西市與海爾卡奧斯工業互聯網平臺舉行戰略合作框架協議簽約儀式。根據協議,萊西市與海爾卡奧斯工業互聯網平臺將共建萊西市工業大數據平臺,將萊西市各產業領域的企業經營數據通過工業互聯網實現聚集,為政府統籌統劃提供準確數據支撐,為產業發展提供支持和服務,2020年重點賦能萊西市企業不少于162家,并以新能源汽車產業園區等為依托,打造全國首個以智慧園區為載體的工業互聯網平臺樣板。

據了解,萊西市充分發揮海爾卡奧斯平臺的開放性、包容性優勢,加快數字化改造,積極構建工業互聯網產業生態,動員全市中小企業將設備連接、數據管理、大數據分析和智能應用等“上云”用平臺,目前已有近1000家企業完成注冊;推動規模以上企業加快數字化改造,積極構建工業互聯網產業生態。

“投資何必去遠方,萊西就是好地方。”這是當下在萊西市經常被提起的一句話。

想要實現“把萊西建設成為青島高端制造業基地”的新目標,除聚焦智能新能源汽車等主導產業外,還是離不開“雙招雙引”工作的加持。

近年來,萊西市全面貫徹落實加快“新舊動能轉換”、“雙招雙引”決策部署,以“突破萊西攻勢”為契機,牢牢抓住招商引資工作主線,吹響項目引進建設的沖鋒號。

5月29日,萊西市2020年第一批項目集中開工。

5月29日,萊西市73個項目集中開工,投資總額350.1億元,其中,投資5億元以上項目22個,投資總額350.1億元,主要涵蓋新能源汽車、生物醫藥、航空制造、綠色建筑、新材料、新一代信息技術和智能制造等多個戰略性新興產業。標志著萊西市在推進創新發展打造高端制造業基地上取得重要進展。據了解,萊西市還將于6月進行第二批項目集中開工儀式。

5月23日,一組數據從萊西市“重點工作攻堅年”推進會議上傳來,萊西交出成績單——今年1到4月份,萊西市固定資產投資同比增長135.5%,比一季度提高126個百分點。新開工項目65個,同比增加17個;在建項目244個,同比增加81個。特別是工業在建項目數量達到106個,同比增加42個,完成投資增長103.2%,比一季度提升64.5個百分點。

疫情形勢下,萊西的投資和項目建設仍能保持“加速度”,折射出了萊西的經濟活力和內生動能。

好風助力,以夢為馬,萊西正奮力前行。

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